Uma frota de 8 grandes navios porta-contêineres será apresentada pela Maersk no primeiro trimestre de 2024. Os navios vão operar com metanol neutro em carbono e, após substituírem as embarcações mais antigas, podem gerar uma economia anual de emissões de CO₂ de cerca de 1 milhão de toneladas.
Os navios serão construídos pela Hyundai Heavy Industries e têm uma capacidade nominal de cerca de 16 mil contêineres. O acordo com a HHI inclui uma opção para quatro embarcações adicionais em 2025.
Mais da metade dos 200 maiores clientes da Maersk definiram ou estão em processo de definir metas ambiciosas com base científica, a exemplo do carbono zero para suas cadeias de abastecimento o que inclui soluções de carbono zero para o transporte marítimo.